Sans doute la plus ancienne photo (image stéréo de 1858)
du rempart près de la Grande Porte.
Photo d’Henry Taylor, tirée du livre « Narrative of a walking tour in Brittany »
de John Mouneney Jephson (Londres en 1859).
(Collection du Musée du Breton de Quimper et du Rijksmuseum d’Amsterdam).Promenade sur les remparts depuis la Grande Porte, avant guerre.Photo des années cinquante au moment de la reconstruction.
(Coll. perso.).En 2017__________

Photo des années trente.

Années soixantePhoto de particulier prise en août 1955 (Coll. perso.).Soixante-dix2018______

La rue de Chartres___________

Au-dessus de la porte St Louis En 2019 Années cinquante

La Porte St Louis percée en 1874 pour facilité le débarquement
des marchandises en provenance du port et la rue de Toulouse En 2018

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La Porte St Louis depuis l’intérieur

En 2018 (photos E. B-C).

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La « Société Générale », rue de Toulouse, avant d’arriver à la Porte St-Louis.Autre carte avec une autre devanture de la « Société Générale » (non localisée).___________

La Rue de Toulouse prise dans l’autre sens
Après la reconstruction, années cinquante, soixante.
(d’après négatif photo, coll. perso.).En octobre 2023.__________

Le rempart extérieur du Bastion Saint-Louis.Après guerre, quand les trains grandes-lignes arrivaient jusqu’à la gare maritime. En 2019.

Vue sur les remparts et les façades des Hôtels particuliers au-dessus de la rue d’Orléans.Rue d’Orléans au moment des combats de la Libération en août 1944.Ce qu’il reste des façades après les bombardements d’août 44.
Photo tirée de « St Malo » 46 images de Pierre Lacoudre.
Éditions Pier-Lac 1947. En 2017. ___________

Après août 1944.
Photo tirée de « St Malo » 46 images de Pierre Lacoudre.
Éditions Pier-Lac 1947. La même en 2017.___________

Façades étayées sur les remparts entre les rues d’Asfeld et Feydeau.

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En ruines.
Photo tirée de « St Malo » 46 images de Pierre Lacoudre.
Éditions Pier-Lac 1947. En 2019Façade sur la rue Feydeau.En janvier 2020.___________

En 1944. Après la reconstruction dans les années soixante.
(d’après négatif photo, Coll. perso.).En 2017. 2018.Voir également l’article 64 pour les immeubles au niveaux de la Porte de Dinan.

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Photo d’une promenade sur le rempart prise dans l’autre sens, avant 1900.Façades sur la rue St-Philippe, vue prise du bastion du même après les combats
d’août1944.

En 2018 (photos E. B-C).

Les remparts en direction de la Hollande, photo sur plaque de verre. Pendant la guerre, une tourelle allemande construite sur le rempart.
(Photo empruntée sur le web).Le rempart en cours de réparation.
A noter à droite de la photo les façade détruites et les tas de pierres dans la rue.La promenade sur le rempart après guerre.
On distingue encore à leurs couleurs plus claires les pierres de la  balustrade reconstruite. En 2018______

Le rempart vu du bas le long de la rue Guy Louvel.

En décembre 2019.

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La poterne d’Estrées percée en 1933 pour faciliter l’accès à la
plage du Môle, dotée de portes ferrées, vers les années soixante-dix.

En 2018.

En décembre 2019.La  Poterne barricadée pour interdire l’accès à la plage du Môle,
par ordre de la Préfecture et le Maire Claude Renoult, en mars et avril 2020,
pour cause de Covid-19.En août 2022 (photo E.B-C)

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La rue d’Estrées dans les années trente,
photo stéréo sur plaque de verre.

La rue d’Estrée en mai 2021 (photo E.B-C)

Avant que l’espace entre St Malo et St Servan ne soit comblé et l’écluse de la Bourse construite, la mer encerclait presque totalement St Malo et la traversée vers St Servan se faisait à bord d’un étrange pont transbordeur qui roulait sur des rails posés au fond du bassin. Entré en service en 1873 il cessera son exploitation en février 1923, après cinquante ans d’utilisation. On pouvait aussi mais seulement à marée basse faire la traversée à pied sur un passage parallèle au pont roulant. Le pont roulant pouvait embarquer de nombreuses personnes et même une diligence comme ont peut le voir sur la gauche de la plate-forme.
Photo Ordinaire 1876 (Coll. perso.).
A noter que la forme de l’habitacle a changé de forme sur cette photo et les cartes suivantes. On distingue à droite de l’image le phare du môle. Le Pont roulant sans toit, probablement suite à l’incendie du 1er mai 1909 dont il a été victime, à moins qu’il n’était ainsi au début de son exploitation ?
Carte postale de « la Palette bretonne », reproduction d’une ancienne photographie.

Le danger était qui soit percuté par un bateau, ce qui arriva au moins une fois, le 11 janvier 1910, mais il subit aussi un incendie le 1er mai 1909 dut à l’explosion des vapeurs des lampes à acétylène assurant l’éclairage. Quai côté St-Malo, esplanade de la Bourse.Ticket pour prendre le Pont Roulant, remboursable au Gd Bazar de St-Malo,
pour tout achat de 1Fr 50. (Coll. perso.).
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Quai en face côté St-Servan. Vue générale sur les deux rives.

Après le comblement de l’espace et la construction d’une nouvelle écluse, une gare maritime occupera cet espace. En janvier 2019.___________

État d’avancement des travaux de reconstruction
de la nouvelle gare maritime en mars 1951Vue aérienne des écluses et de la nouvelle gare maritime.Dans les années cinquante. La gare maritime sera ensuite rasée pour laisser place à un parking.La Gare Maritime vers 1955.Vue des remparts en 2019.

Travaux sur les fortifications du Fort du Naye, en regardant vers St-Malo, bien avant la construction de l’écluse de la Bourse (photo anonyme, Coll. perso.).__________

Le pont roulant de St Servan à St Malo, ici le pont à l’arrêt sur le quai de la Bourse.
Vers 1880, (Archives Gallica BNF).__________

Le ponton d’embarquement côté St-Servan.Photo Gilbert Ainé Peintre photographe, 30 Grande Rue Saint-Servan (coll. perso.)Même angle en 2023, c’est beaucoup moins romantique
avec vue sur le parking et les hangars de stockage.__________

Photo albuminée du Pont-roulant (coll. perso.).
A noter le quai (à droite) non encore construit.

A marée basse, on distingue à droite le passage piétons et au fond les mâts inclinés des bateaux dont les quilles reposaient sur le fond du bassin Vauban quand l’eau se retirait. (Coll. perso.).

Photo albuminée du photographe Ordinaire de Dinard (Coll. perso.).On aperçoit au fond à gauche le premier casino, mais l’hôtel Franklin n’est par encore construit.Photo anonyme tirée d’un album. Le pont roulant avec publicité  » B. Tuloup Tapissier 7, rue St-Vincent. Sur le Sillon l’Hôtel Franklin, (Coll. perso.).Photo prise depuis le passage piétons.
A noter la présence d’un étrange hangar sur l’esplanade de la Bourse.

Photo anonyme depuis le passage piétons (Coll. E.B-C)
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Le second casino et l’hôtel Franklin sont construit A l’arrière le bâtiment de la Bourse du commerce, également disparue Arrivée du Pont-roulant côté St-Servan, photo coll. perso.

Après le comblement de l’espace et la construction d’une gare maritime. Au niveau de l’écluse mais avant guerre, la flèche de la Cathédrale est bien présente Dans les années cinquante au moment de la reconstruction de la ville. Le bâtiment à côté du château n’a pas encore un toit couvert.

Le bâtiment de la Bourse du commerce, aujourd’hui disparu. La Bourse et le pont roulant. Passage d’un bateau à aubes devant la Bourse. Carte postale du Boulevard de la Bourse (ou esplanade) lors de l’inauguration
de la statue de Surcouf, le 6 juillet 1903. Présence du petit train qui venait alors jusqu’à la porte de Dinan. La statue de Surcouf auquel on a malicieusement ajouté un drapeau tricolore, et une sorte de hangar. Préparatif de fête ou démontage d’une installation éphémère après les festivités de l’inauguration ?  La statue du célèbre corsaire Robert Surcouf,
(Coll. du Musée de Bretagne, Rennes).

A l’arrière le bâtiment de la Bourse.Fragment d’une photo stéréo prise en août 1929, (coll. perso.).La statue de Surcouf et le petit train avec une publicité
pour l’absinthe « Oxygénée verte Cusenier ».______

Le petit train de Paramé sur l’esplanade de la Bourse.______

La statue de Surcouf de dos et le quai de Dinan (et non de St Vincent).______

L’esplanade de la Bourse, la statue de Surcouf et la gare maritime.______

La statue de Surcouf (à droite) au milieu des pierres et gravats
après la guerre.
La statue de Surcouf est encore sur l’esplanade de la Bourse. Elle sera déplacée en 1958 à l’opposé de la ville sur la place du Québec, face à l’Angleterre que son bras désigne. L’esplanade sera progressivement transformée en parking !

Carte photo prise depuis un immeuble de la Porte de Dinan,
à noter la disparition récente de la statue de Surcouf.En 2018.La statue de Surcouf sur la place du Québec, mais elle a perdu au
passage son beau socle en granit. Photo E. B-C, prise en 2019.

La Porte St Pierre (ouverte en 1871), photo prise depuis l’intérieur,
dans le fond le petit Bé (Bey)A noter la présence des deux volets en bois cloutés de la porte. En 2018  depuis l’intérieur La Porte St-Pierre barricadée interdisant l’accès à la plage.
Par ordre de la  Préfecture et du Maire Claude Renoult,
en mars et avril 2020 pour cause de Covid-19 (sic!).
En août 2022 (phot. E.B-C)______

DEPUIS L’EXTÉRIEUR DES REMPARTS

Carte postale de l’extérieur de la Porte St-Pierre

En 2018 (photo E.B-C).

Vue de l’Hôtel de la Porte St-Pierre depuis la Porte.Même angle de vue en 2019.L’Hôtel de la Porte St-Pierre avant guerre.Dans les années soixante, soixante-dix, d’après une diapositive privée. En 2019

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Maisons de la Porte St-Pierre vues depuis le rempart.
Photo anonyme vers 1898.
Même angle de vue en mai 2021 (photo E.B-C)

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LA POTERNE JEAN DE CHATILLON

La Poterne Jean de Chatillon dans les Petits Murs
(phot. E.B-C en août 2022)

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LA PORTE DES CHAMPS VAUVERTS

La Porte des Champs Vauverts, percée en 1879 pour permettre
l’accès à l’embarcadère du Petit Bé. En août 1944, des soldats alliés tirant sur les blockhaus
allemands du Grand Bé La Porte en ruine après les combatsEn 2018 (photos E. B-C) En 2019La Porte des Champs Vauverts barricadée pour interdire l’accès à la plage,
par ordre de la Préfecture et du Maire Claude Renoult en mars et avril 2020,
pour cause de Covid-19 (sic!).En août 2022 (phot. E.B-C)

Photo albuminée d’avant 1900, à noter la lessive qui sèche à même le sable, (Coll. part.).Légende de cette photo : Les Remparts, Partie Occidentale, XIIIe Siècle. ND. Phot.Le « Bureau des bains »

Toujours du linge qui sèche sur la plage.et jusqu’au pied de la tour Bidouane.

Après guerre. En 2018.________

Photo albuminée, vue sur la Tour Bidouane et le Grand Bé (Coll. perso.)

En septembre 2022 (Photo, E.B-C)

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Cartes postales prises depuis le bastion de « La Hollande ».
La plage Bon-secours vers 1905
Carte postale photo grand format (Coll.perso.) Le retour des ramasseurs de goémons avec leurs charrettes. A noter l’entrée de la porte des Bés sur l’avant de la tour Notre Dame. Les « Bains Gentil-Morin ». Photo montrant les retardataires du Grand Bé. (Coll. perso.). Les « Bains Vve Cardinal-Morin », publicité pour « Le Petit Parisien ». « Bains Martel », buvette, publicité pour les « Chaussures Bessec ».Publicité pour les Chaussures Bessec – Les Bains René – Buvette – et le Bureau des bains.

Carte colorisée dans les années vingt.

Fragment d’une photos stéréo de jeunes sur la plage en août 1928, (Coll. perso.).D’après une vue stéréo sur plaque de verre.

Après-guerre, à noter l’abandon de la plage qui était interdite durant l’occupation.Photo de particulier prise en août 1956 depuis la Hollande (Coll. perso.).Dans les années soixante-dix, présence d’un manège et d’un bâtiment à droite qui pourrait être des toilettes ? Dans les années quatre-vingt. En 2016 « Le bar du Soleil » à la saison morte. En 2017 et 2018 (photos E. B-C).

La Porte des Bés (Beys) sur la Tour Notre Dame n’a pas encore été percée
(donc avant 1884), Coll. perso.La Porte des Bés est maintenant présente avec sa passerelle sur le devant.
A noter la présence d’une lavandière étalant son linge sur les rochers, (Coll. Gallica BNF)Photo prise au pied de la tour Bidouane en regardant vers « la Hollande »
Au premier plan à gauche, la Porte des Champs Vauverts, (Coll. perso.). Dans les années vingt.Après la guerre, au moment du déblaiement des ruines.A noter le corps de garde à demi-détruit et le blockhaus à la base de la Hollande
ainsi des installations militaires sur la Hollande encore présents.

En 2019.

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L’accès à la Porte des Bés sur la tour Notre Dame
se faisait alors sur le devant de celle-ci.
Lavandières s’occupant en attendant que le linge sèche.

La porte des Bés et le Garde-Corps.

Un nouvel accès est ouvert sur la tour Notre-Dame, (Coll. Musée de Bretagne, Rennes).

Nouvel accès dans la Tour Notre-Dame, Porte des Bés.
En 2019.______

On peut remarquer le nouvel accès à la Porte des Bés. Photo prise depuis le haut de la tour Bidouane au-dessus des remparts (avant guerre). Après guerre.Après-guerre, à noter la présence d’un ballon publicitaire. Dans les années soixante à marée haute.En 2019.