Ce n’est pas une liste exhaustive des enseignes de St-Malo, seulement
des plus caractéristiques en essayant de retrouver celles d’hier disparues.
Toutes les photos autres que les deux cartes postales ci-dessous sont de E.B-C.

Enseigne « Didier » rue St-Vincent dans les années
cinquante-cinq (disparue).
Boucher « M. Lanoè » rue Thévenard (disparue) .
photo extraite d’une carte postale montrant la rue Thévenard.

Rue de Dinan l’enseigne de la « Librairie du Môle » de Monsieur Duquesnoy, disparu
comme sa célèbre librairie et cette enseigne photographiée en 2016. Enseigne de la « Boucherie  H. Carre » rue de l’Orme.
Avec le Mont St-Michel et un agneaux de près salés.
Mais seule l’enseigne a survécu. Enseigne « Benic Marine » rue de Dinan.Vieille enseigne pour la boutique « Karina » Place du Marché aux poissons.
Le magasin de sculpture « Au Fil doré » rue du Boyer avec la Licorne (vers 2015). Enseigne remplacée, photographiée en 2019. Agence immobilière rue Porcon. Restaurant « Le Chalut » rue de la Corne de Cerf « L’Hermine » souvenirs rue J. Cartier Enseigne orientation avec la carte du Clos Poulet, pour un glacier rue J.Cartier. Pharmacie rue Broussais, photographiée en 2017,
aujourd’hui disparue.

Pharmacie rue St Vincent Pharmacie rue de DinanPharmacie rue du Pourpris et Chat noir. Magasin « Le Chat Bleu », Grande Rue Hôtel « Quic en Groigne » rue d’Estrées Hôtel « Les Chiens du Guet » rue de la Clouterie Vieille enseigne de Hôtel « Noguette » nom de la cloche
sonnant depuis 1712 à 22 heures, rue de la Fosse. Restaurant au « Lion d’Or » 1, place Chateaubriand. Enseigne avec Hermine et Fleurs de Lys » rue Garangeau. Crêperie « Margaux » place du Marché aux légumes La « Crêperie des Lutins » recto-verso, Grande Rue. Crêperie rue Sainte Barbe Crêperie « l’Equipage » rue Jacques Cartier. Crêperie, restaurant « Le Moulin vert » rue du Puits aux Braies. « Le Petit Crêpier » rue Ste-Barbe Crêperie « Le Biniou » place de la Croix du Fief. Crêperie « Les Korrigans » rue des CordiersCrêperie « Aux Epis d’Or » Grande Rue « La Brigantine » crêperie rue de Dinan. Crêperie « La Caraibe » rue du Pourpris« Crêperie des Bés », rue Thévenard Restaurant « La dent creuse » Place de la poissonnerie. Restaurant « L’Absinthe » rue de l’Orme. Restaurant « Chez Gilles » rue de la Pie qui boit. Restaurant « L’art Caddy » rue des Gds Degrés. Patisserie Boulangerie « Paintologie » Grande Rue La Maison du Beurre Bordier rue de l’Orme« Poissonnerie Guinemer » rue de l’Orme « Mokamalo » magasin de café rue de l’Orme  Café « La Pie qui boit » rue de la Pie qui boit. Bar « Aviso » rue Vincent de Gournay Bar « Chat Bada » rue Garangeau Bar « L’Alchimiste » rue St-Thomas. « Le Café du coin d’en bas du bout d’en face (La Java) » à l’angle de la rue
St Barbe et de la rue Sainte Marguerite. « Les Brassins de Saint-Malo » Petite brasserie, rue St Thomas La Librairie L’Odyssée rue du Puits aux Braies Magasin « Bleu Marine » rue St Vincent. Magasin « Marin Marine vêtements », Grande Rue. « Brise Lames » magasin de vêtements rue Gouin de Beauchesne Magasin « Picture for ever » Place de la Poissonnerie. Magasin de souvenirs « Gauthiers Marines » rue Porcon. Magasin de souvenirs « Entre Mer et Plage » rue St Vincent.« La marelle » rue des Cordiers Le « Restaurant des Remparts » rue Jacques Cartier La « Crêperie Grand-Mère Augustine » rue J. Cartier. Le « Restaurant Zolibato » rue Jacques Cartier « Hôtel Des Abers » rue de la Corne de CerfL’Hôtel « Le Nautilus » rue de la Corne de Cerf

« Armoricaine » Brasserie Hôtel rue du Boyer

« La Touline, » Crêperie Place du Marché aux poissons

La Maison du Québec en décembre 2019.

Le Phare ou Tour du Grand Jardin.Sous la tempête. Carte postale photo d’une Vedette verte de Solidor passant devant le phare avant guerre.______

Après la destruction de ce premier phare pendant la guerre un nouveau phare lui succède dans les années cinquante. A noter à l’arrière l’île de Cézembre. En 2013 (photos E. B-C)

L’ île de Cézembre En 2014.__________

Photo albuminée de Crolard de Dinard,
qui sera ensuite reprise en carte postale (voir au-dessous).

La Cale et le rocher St-Michel __________

L’Escalier des Moines et autres rochers _________

La Petite Chapelle à St-Brendan, dans le roc. Photo de particuliersL’Intérieur de la Chapelle__________

Vue sur le phare du Jardin.__________

Photo de particulier d’avant-guerre.Carte photo prise depuis un bateau.__________
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Les bombardements alliés d’août 1944 sur Cézembre vus depuis le clocher de St-Servan. Cézembre détient le triste record de l’endroit le plus bombardé (vu sa superficie) durant la deuxième guerre mondiale, pour y déloger la colonie allemande de ses blockhaus. Vision apocalyptique à la suite des bombardements. __________

Après guerre, la seule reconstruction est celle du restaurant « Le Repaire des Corsaires », la majeure partie de l’île étant interdite d’accès, car n’étant pas déminée. Vues aériennes de l’île dans les années soixante.

Les touristes arrivant sur l’île et se rendant au restaurant « Le Repaire des Corsaires ». Vue imprenable depuis la terrasse plein sud sur la baie de St-Malo et de Dinard. L’intérieur du restaurant avec un décor typique des années soixante. Vestige de la guerre servant de perchoir aux goélands. Refuge pour les oiseaux l’île abrite aussi des mouflons corses.
Depuis 2018 après d’importants travaux de déminage un sentier est enfin accessible aux promeneurs, mais sur quelques centaines de mètres seulement.
En 2014.En 2018.

Le Sillon en direction de Paramé, l’ancien Casino.
Voir également les articles 19 – 99 et 100) Un jour de tempête L’Hôtel Franklin La station des Tramways et l’Hôtel Jacques Cartier. Le nouveau tramways électrique Un jour de grande marée, le 29 octobre 1905.

En 2015 En 2014En 2018 (photos E. B-C). Avant d’arriver à la Brasserie du Sillon alors Hôtel du Sillon. Photo (coll. perso.) d’une tempête sur la Brasserie du Sillon en 1938 Grande marée au soir du 9 avril 2024 (photo E.B-C)__________

Au début des années cinquante, vue sur le Sillon prise vraisemblablement depuis le nouveaux Casino, au premier plan à droite le toit de ce qui semble être le Casino provisoire d’après-guerre.________

Carte postale photo du bâtiment dans le prolongement de l’Hôtel Franklin
et vu de la plage.En septembre 2022.
La maison à gauche a disparue depuis longtemps
pour laisser place à un immeuble moderne.________

Vue prise depuis le Château dans les années cinquante.________

Années cinquante, soixante.

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Vue aérienne sur le Sillon.Dans les années soixante-dix ? Années soixante, soixante-dix. La grande plage du Sillon. ________

Vagues sur le Sillon au milieu des années cinquanteEn 2016. Années quatre-vingt, quatre-vingt-dix, tempêtes par grandes marées.

Marées et tempête en  mars 2016.

La grande plage du Sillon. En 2014 (photo E. B-C).

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L’Hôtel-restaurant du Sillon, actuelle Brasserie du Sillon. ___________

Photo anonyme du Sillon. A noter les rails du tramway, (Coll. perso.).L’agrandissement permet de distinguer l’arrière de l’ancien Casino et les Bains-Chauds.L’Arrêt du tramway. Les passerelles en bois (qui n’existent plus) pour accéder à la plage. En mars 2019.La plage à marée basse, fragment d’une photo stéréo.

A marée haute.

Dans les années soixante-dix, quatre-vingt. En mars 2019.

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Effets de vagues sur le Sillon, retour aux années vingt, trente. Dans les années trente.En 2014.

En 2015.En 2017.Variations de vagues et de temps. En 2014.___________

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Courses d’Automobiles sur la page du Sillon !___________

La Croix du Sillon (voir également l’article 3). La Croix et les Bains-chauds. Dans les années trente.La Croix brisée à la suite des combats de la Libération en août 1944
D’après une photo de la collection de J-P. Blandel.

La Croix du Sillon brisée lors de la Grande Marée de janvier 2018.
(Photo E.B-C).En 2019.

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Après-guerre et les reconstructions.

Vue aérienne sur le Sillon dans les années cinquante.La plage du Sillon dans les années quatre-vingt.

Assiette décorée reproduisant une lithographie de A. Cuvelier, vers 1834, représentant un chantier naval sur le bassin devant le château, à la faveur de la marée basse, (Coll. perso.).         Chantiers de réparation sur le quai Duguay-Trouin, fragment d’une photo stéréo.Photo des chantiers navals, au fond la caserne de Rocabey.Extrait d’une photo stéréoscopique.

Les chantiers Gautier.

Navire en bordure. Photo, Collections du Musée de Bretagne, Rennes. Construction des navires du Dr Charcot, ici « Le Français » en 1903.

« Le Français » avant son lancement.« Le Français » après son lancement.Autre navire dénommé « Le Français » mais en 2019.

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Puis le nouveau bateau du Dr Charcot le « Pourquoi-Pas » en chantier en 1908. Le lancement du « Pourquoi-Pas » le 18 mai 1908.
Lancement d’un Navire.______

En 1989, le chantier de construction en bois, de la réplique du cotre corsaire de Surcouf, « Le Renard », (photos anonymes, Coll. perso.). Lancement du « Renard » le 18 mai 1991 sur la cale de Dinan devant un public très nombreux et enthousiaste. Restera a installer le gréement pour une mise en service au public en 1992.« Le Renard » en 2014.En mars 2019, « L’Etoile de France » en attente de réparation.

Plan de la Place St-Pierre, du Port St-Père et de la Tour Solidor
Document du Musée de Bretagne.La Place et l’Église St-Pierre sur la Cité d’Alet
au début des années 1900. En septembre 2023. Carte postale de la Place, animée par des enfants. Devanture de « l’Épicerie Café Cidre » que l’on voit
sur la première maison à droite (carte au-dessus),
(Coll. perso.). la Place ayant été rasée lors les bombardements d’août 1944 a été reconstruite
après-guerre, mais la chapelle, où ce qui en reste, n’est plus accolée aux maisons
et à perdu son porche d’entrée. (photos E.B-C, août 2023). __________

Sans doute une des premières photos de la Chapelle, alors ceinturée de constructions.Photo de la Chapelle telle qu’elle se présentait vers 1896. D’après une photo de A. BonnesœurEn 2023, on peut encore distinguer au sol les deux pierres
de la base du porche. Pourquoi ne pas l’avoir remis
et installé à la place cette fenêtre qui n’existait pas ? __________

La Place St-Pierre en regardant vers la Tour Solidor. En 2023. __________

Photo d’après-guerre, après le déblaiement des ruines, il ne reste pas grand chose de la Place St-Pierre et du Port St-Père où tout est à reconstruire,
à noter la Tour Solidor endommagée.Vue aérienne des années 50, la Place était encore bien vide.Fragment d’une vue aérienne où on aperçoit les reconstructions de la Place St-Pierre.
Document du Musée de Bretagne.

Fragment d’une  photo stéréo albuminée
montrant le bas de la cale à marée basse. Fragment d’une photo stéréo montrant l’embarcadère de la cale (coll. perso.). Photo de la cale,
on aperçoit à gauche la roue à aube du bateau de liaison entre St-Servan et Dinard. Photo anonyme (Coll. perso.).Photo tiré d’un album photos, Coll. du Musée de Bretagne. La Cale vers 1896. En octobre 2023.Autres photos montrant l’activité sur la cale et en particulier les bateliers de la Rance. Petite photo anonyme, (Coll. perso.).Le 30 septembre 2023 lors des grandes marées.Photo de l’arrivée du bac de Dinard. En arrière plan le Marégraphe. Embarquement des automobiles sur le bac La cale à marée haute et le Port St-Père. Carte photo animée montrant ce qui semble être une sortie en mer avec des enfants.
(Coll. perso.) Départ pour la pêche. Bateau faisant la traversée pour Dinard ou Dinan. A noter les maisons autour de Port St-Père (qui seront détruite lors de la guerre) et la cheminée à gauche, de la corderie. Le bac durant les années 20-30. Petites photos montrant l’embarquement des voitures sur le bac.
La Cale Solidor dans les années 50-60. Photo des années 60 montrant encore le chargement des voitures sur le bac,
avant l’inauguration du barrage de la Rance. __________

Deux cartes photos aériennes de la cale après-guerre.

La Tour Solidor vue des rochers autour de la cale
La première toiture n’est pas visible sur cette photo albuminée
réalisé par le photographe Ordinaire de Dinard.
Photo albuminée (coll. particulière).
Des échafaudages sont visibles sur cette photo.
S’agit-il de la construction de la nouvelle toiture
qui sera plus haute que la précédente ?
La Tour avec sa toiture définitive Cartes postales de la Tour au début des années 1900. Photo montrant une partie des destructions de la guerre
lors des bombardements d’août 1944, en particulier de
la toiture qui a fortement été endommagée. Carte postale couleur des années 70. Photos en 2023 ______

Retour en arrière sur la cale au pied des rochers,
et du bâtiment à droite de la Tour aujourd’hui disparu. Photo du survol du port St-Père et de la Tour, lors des premiers meetings aériens. Carte postale avant-guerre. et après-guerre et la reconstruction des maisons du Port St-Père.

A noter le linge séchant sur la plage de Port St-Père.La Tour Solidor vue depuis la Cité d’Alet, au niveau du Marégraphe.
Gravures montrant la Tour et le Port St-Père.
Photos albuminées anonymes.
La cale de Solidor à marée basse. En septembre 2023. A noter dans le fond du port les deux maisons au toits pointus. et l’apparition d’une nouvelle maison à droite et plus avancée. Photo Ordinaire de Dinard (Coll. perso.). A noter le linge séchant sur la plage du port St-Père et la nouvelle toiture de la Tour.Apparition à droite de la photo de hangars construits
dans le sens perpendiculaires aux premiers. Au premier plan à gauche de cette photo le bâtiment en longueur de la corderie,
qu’on retrouve sur d’autres cartes en dessous. Les deux premières maisons du fond du port ont disparues,
seule subsiste la dernière construite seule. Carte postale panoramique et colorisée. Carte photo d’après-guerre, montant les travaux de réparation du toit.
A noter la disparition des petites constructions au pied de la tour,
ainsi que des hangars à droite de la photo. En août 2023.

En août 2023 (E.B-C).