11 – La Tour Solidor vue depuis le Port

La Tour Solidor vue depuis le Port, photo anonyme albuminée.
A noter le toit de la Tour Solidor. A noter le linge séchant sur le sable. Fragment d’une photo stéréo. Diverses cartes postales avec des Terre-neuviers dans le port. Expression picturale du Port et de la Tour (peintre non identifié). Fragment d’une carte postale photo.A noter que les voutes du pont d’accès à la Tour sont alors occupés.État de la Tour Solidor après les bombardements d’août 1944. Carte photo montrant les travaux de restauration sur la Tour Solidor. Encore un échafaudage sur la façade Sud de la Tour. Cartes photos des années 60-70. Photos prises en août et septembre 2023 (E.B-C).

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Le Port et la Tour Solidor vus depuis le clocher de l’Église Ste-Croix.Flotte de Terre-neuviers dans le port. Le linge séchant au milieu des barques échouées. Photo prise en août 1944 au moment du bombardement du Fort.
A noter les maisons détruites sur la port.Zoom sur les maisons en ruines. Carte photo colorisée des années soixante. Le Port dans les années soixante-dix.Le 30 septembre 2023 photo prise depuis la plage et du non
du haut du clocher de l’église.

02 – Écluse du Naye et Cale sèche

Travaux de construction de l’écuse du Naye (de 1925 à 1931)
( Photo du Goupe ETPO ).

Carte postale de la construction Photo des travaux du mur de l’entée de l’écluse, côté bassin. Montage de la tête aval de l’écluse en 1928.__________
L’ancienne Gare Maritime, au devant un premier bassin et la bordure de la petite écluse
qui deviendra la cale sèche de radoub. (Carte postale des années 30).  Carte postale des portes de la Grande écluse La grande écluse terminée en 1931.__________

Navire entrant dans la Grande écluse ( lors de l’inauguration ?). Le Départ du « Dianard » pour Southampton. Le « Brittany » entrant dans l’écluse A noter le poste de commandant de l’écluse.Le navire « L’Isle of Thanet » (London) dans l’écluse,
Photo du Musée de Bretagne (Rennes).

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Le 8 août 1944, le Môle des Noires, l’écluse et les installations portuaires
sont dynamitées par les allemands, sans compter les bateaux sabordés dans le Port.
Les dégâts sont considérables, voir les photos ci-dessous prises par les américains.
Navires sabordés encombrant l’écluse.

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Les travaux de reconstructions prendront plusieurs années et ce n’est que le 17 septembre 1950, que la grande écluse allongée en aval sera remise en service.
( Deux photos empruntées au site de Georges Jamet )
https://www.georges.jamet.org/ecluses?num=12a

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Cartes postales photo aériennes, montrant la reconstruction de la nouvelle gare maritime et à droite du chenal de la station de pompage.

Le chenal de la station de pompage, qui sera recouvert et sur lequel
on construira ensuite une nouvelle gare maritime et la petite écluse. Photo aérienne prise depuis le Sud, au premier plan en bas, la petite écluse,
qui n’est pas encore la cale sèche du radoub. L’entrée des trois bassins.__________

Carte photo colorisée prise depuis l’avant-port.
La Grande écluse prolongée et la petite écluse vers 1956.La petite écluse (au milieu) est maintenant transformée en cale sèche (fermée par un mur) et on peut y apercevoir un navire en réparation. Toujours pas de Chaussée Tabarly au début des années 70, et donc de pont
pour faire le lien routier entre les deux villes.
Passage d’un 4 mâts dans l’écluse, probablement le « Krusenshtern » le 6 août 1974. __________

Rentrée du bateau de pêche « Penn Kalet » dans le bassin Vauban,
le 8 novembre 2022 (photo E.B-C) et sortie des bateaux de la « Route du Rhum » 2022
(dans la soirée du 8 novembre 2022). et poursuite des sorties le lendemain 9 novembre 2022. Photo prise en août 2023.
A noter que le poste de commandement a été surélevé d’un étage vitré.__________

LA CALE SÈCHE
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Photo de la Cale sèche et du navire « Atlantique » de Brest en réparation.
A noter les ouvriers dans le fond de la cale (photo coll. perso.).
Le morutier « Alex Plevin » dans la cale de radoub

Diapositive couleur du « Alex Plevin » dans la cale.
(Image web). La cale sèche mais vide depuis longtemps. Mise en eau de la Cale sèche pour y parquer des voiliers de plaisance
durant la « Route du Rhum » 2022, vue prise depuis les gradins de l’écluse. La cale restant en eau, photo d’août 2023. La cale à nouveau à sec, en mars 2024 (photo E.B-C)

 

03 – L’Hôtel « Victoria »

L’Hôtel « Victoria » ouvert en 1888 dans le bas de la Grande rue (actuelle rue Clemenceau), porte d’abord le nom d’Hôtel « Belle-Vue » pour sa vue imprenable sur l’anse des Bas-Sablons et de la Cité. Il est alors l’un des cinq plus grands hôtels de St-Malo-Paramé. A marée haute la mer est au pied de l’Hôtel
et par gros temps les vagues peuvent éclabousser sa terrasse. Comme on peut le voir sur cette carte prise un jour de tempête.Au début du siècle, pour attirer une clientèle anglais de plus en plus présente,
l’Hôtel prend le nom de « Victoria » ( la reine anglaise). En septembre 2023et à marée basse du tourisme.__________

La marée dévoile à marée basse une belle plage de sable Carte de l’HôtelApparition de l’inscription « Hôtel Victoira » sur la mur de la terrasse. Cette carte postale nous renseigne sur le nom de la propriétaire : Mme A. Chottin. Étonnant encore de voir la mer si près de l’Hôtel alors qu’aujourd’hui… L’Hôtel « Victoria » à cessé d’être un hôtel pour être vendu à des particuliers et la mer ne vient plus au pied de sa terrasse après le comblement, à partir des années 1970, de la Pointe du Naye et la construction d’installations sportives et ses parkings attenants auxquels le bâtiment fait désormais face (photo. E.B-C 2023). __________

Autres photos du passé. Carte photo aérienne de l’Hôtel.
A noter sa plage au-devant et à l’arrière le Bassin Bouvet.  Sa terrasse où l’on distingue encore à gauche le Fort du Naye. En 2023. A noter que le terre plein à droite a en son temps hébergé
le garage de l’Hôtel, comme on peut le voir sur les anciennes cartes plus haut.__________

04 – La place Charcot

Avant de prendre le nom du Commandant Jean-Baptiste Charcot, cette place s’est appelée Alexandre III, sans doute à la suite du pacte d’alliance franco-russe de 1893.
Mais quel lien avec St-Servan, quel besoin d’attribuer une place à un dictateur étranger ? A noter que l’éditeur s’est trompé d’Alexandre sur cette carte. Toujours dans le sens vers St-Malo, dans le bas de la rue Clemenceau (alors Grande Rue).
La place ne s’était alors pas encore transformée en parking.
Le même angle en septembre 2023.__________

Photo albuminée de Gilbert Aîné (Peintre photographe de St-Servan), de la place encombrée de chars de procession, dont le « Reposoir des Marins » à l’occasion d’une fête religieuse, sans doute celle d’un 15 août (début des années 1900). Photo anonyme (coll. perso.), toujours à l’occasion d’une procession religieuse.
On aperçoit sous cet angle « l’Hôtel Victoria » qui s’appelle encore « Belle-vue ».
A gauche on distingue encore les murailles du Fort du Naye.
A noter que le petit fleuve le Routhouan, canalisé, traverse en souterrain cette place.La maison face à la Place est toujours là en 2023.Et elle arbore fièrement l’enseigne du « Routhouan » au-dessus de sa porte
(photos E.B-C).__________

Carte postale, photo prise depuis la place Alexandre III,
en regardant vers le haut de la Grande Rue (Rue Clemenceau). En septembre 2023.
A noter que la première maison à droite abrite toujours un tapissier.__________

Depuis la place en regardant vers la grève des Bas-Sablons.
Début de la rue Dauphine qui se prolonge en rue des Bas-Sablons.En septembre 2023 (photos E.B-C).
A noter que cette première maison a pris un étage.

06 – Les Bas-Sablons vers le Naye

Les Bas-Sablons vus depuis les rochers, où se trouve aujourd’hui
le port de plaisance et la nouvelle jetée. Photo de la grève qui arrivait alors au pied des maisons. A gauche du Phare, le Casino et son Hôtel, disparu. L’espace où était construit le Casino (disparu), laissera la place après-guerre à des habitations d’urgence pour reloger les sinistrés des bombardements. L’aire du port de radoub consacré à la plaisance en 2023 (photos E.B-C). Le phare ayant échappé miraculeusement aux destructions de la guerre,
est toujours là en 2023. __________

Pas de digue alors, la mer vient jusqu’au pied des habitations,
et parfois plus, lors de certaines grandes marées.
En 2023. __________

A marée haute. Carte photo des années 70, après la construction de la digue. En septembre 2023. __________

A noter la présence de quelques brise-lames pour protéger les habitations. Au même endroit, en septembre 2023. A noter qu’il n’y avait pas de fenêtres au rez-de-chaussée sur la construction de gauche, (contrairement à aujourd’hui), car la mer sinon y serait rentrée. Bains et jeux de plage avec une majorité d’enfants. Photo albuminée d’une baigneuse en costume de bain (image web). Étonnante photo d’un groupe d’enfants sur la plage (image web). Vue de la plage à mi-marée. (doc. du Musée de Bretagne).Et panoramique jusqu’à l’Hôtel « Victoria ». Carte photo de la plage avant-guerre. Par mer agitée et grande marée. (Doc. Musée de Bretagne). En septembre 2023 par marée basse.  Carte photo d’une vue aérienne avant la construction de la digue. Carte colorisée des années 60. Toujours pas de digue et pas encre de flèche à la cathédrale de St-Malo. La digue est maintenant présente, comme la salle de sport devant l’Hôtel Victoria. La plage en septembre 2023. Carte photo aérienne après la construction de la digue. __________

La Piscine.

La canalisation du Routhouan ( construite en 1934 ) ayant formé une retenue d’eau, celle-ci a été exploitée comme piscine de mer. Avec deux plongeoirs et toboggans, comme on peut le voir sur les cartes suivantes. Photo d’un groupe de fillettes nageuses devant le plongeoir.
(Coll. du Musée de Bretagne). En septembre 2023,
les plongeoirs ont disparus depuis longtemps et l’accès à la canalisation
n’est plus autorisé pour raison de sécurité.

05 – Les Bas-Sablons vers Solidor

Les Bas-Sablons en allant vers la Tour Solidor et la Cité d’Alet.
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Carte postale photo des Bas-Sablons vus depuis l’arrière du Fort du Naye
et un jardin aujourd’hui disparu. Les petits expéditeurs de légumes,
à gauche l’Hôtel Victoria. L’Hôtel « Victoira » (voir article précédent),
et du linge séchant à marée basse sur la grève, celui de l’Hôtel ?. A marée haute. Par gros temps et sans doute par grande marée. __________

Tableau peint par Corot « Une ville au bord de la mer » vers 1850-1860.Ancienne photo vers 1865-1870.
Au premier plan, ce qui semble être la canalisation du Routhouan.Carte postale photo des Bas-Sablons. __________

Photo sur plaque de verre.
Au premier plan le Routhouan puis l’Hôtel de l’Union. Un jour de tempête. Dans les années soixante.En septembre 2023, au premier plan la station de pompage du Routhouan.

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Retour au début de 1900 où la grève servait encore à sécher le linge.En septembre 2023.
La mer ne remonte plus au pied des maisons
depuis la construction de la digue promenade dans les années 70-80. __________

Carte publicitaire de l »‘Hôtel de l’Union ».
Propriétaire Mr. Chevallier (successeur de Mme Cusack),
15 & 16 Rue Dauphine En septembre 2023, la façade a quelque peu changé,
mais le bow-window est toujours là, ainsi que l’escalier
de descente sur la plage, taillé dans le rocher,
(même si aujourd’hui, il descend moins bas).
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Cartes postales de la plage, qui n’était pas encore barrée
par la canalisation du Routhouan, ni par le port de plaisance. A noter l’activité balnéaire caractérisée par les tentes où cabines de plages
(alors obligatoires pour se changer). A noter les poteaux et la corde s’avançant dans la mer,
pour se baigner en costume de bain et en toute sécurité. En 2023.
En 2023, à part l’immeuble à l’arrière, et la digue qui empêche le sable
de remonter dans les passages, cela n’a pas tant changé. Carte photo début 1900, où l’on ne prenait aucun risque avec le soleil.
La petite porte à droite dans la muraille est toujours là elle aussi (voir ci-dessous).En 2023. __________

En 2023. __________

En 2023, le Casino a disparu depuis longtemps.
Il a laissé place après-guerre à des constructions d’urgence,
aujourd’hui aussi également disparues. __________

Le Casino et le Phare.En 2023. __________

Sur le site du Casino, un vestige de la guerre,
un « tobrouk » surmonté d’une tourelle de char.
A noter la vue sur la Cité d’Alet et l’absence du port de plaisance.
En septembre 2023. __________

Cette carte photo des années 50, nous donne à voir ce que les servannais.es ont perdu depuis ce temps horizon. Pour ne pas dire que leur plage a été sacrifiée à la Plaisance.
En octobre 2023.__________

Carte photo des années soixante.

Détail d’une photo aérienne prise dans les années 60.A noter la canalisation du Routhouan ( construite en 1934 ) et du plongeoir
sur cette carte photo colorisée. En septembre 2023.Carte postale couleur des années 70. En septembre 2023 (photos E.B-C). __________

Photo de la construction de la digue, côté Port des Bas-Sablons, (Coll. perso)Photos (E.B-C) en septembre 2023. __________

La Pointe de la Cité, avant la création du Port de Plaisance. Même angle de vue en octobre 2023._________

Carte postale couleur, après la construction de la digue et du port des Bas-Sablons.