Photos albuminées du photographe Léon Rosse
Le bois stocké sur le quai Duguay-Trouin et dans les douves du château.
Photo albuminés, photographe anonyme.
Les douves du château servant encore de stockage du bois.
Photographe anonyme, à noter la présence d’une guérite, disparue par la suite.
Apparition d’un muret autour des douves.
Constitution d’un jardin protégé d’une grille
( Photo Lesturgeon, rue de l’avenir, Dinard), Coll. perso.).
Vue depuis la place St Vincent, (coll. perso.).
Vues du château depuis la place St Vincent après 1890. Photo Coll. Gallica BNF.
La place en travaux vers 1880, photo de Léon Rosse. 
Photo de la Collections du Musée de Bretagne, Rennes.
Le train de Paramé, Collection du Musée de Bretagne, Rennes.
Wagons de fret. Photo Coll. perso.).
Apparition d’automobiles. 
Photo Coll. perso.
Traces évidentes d’un incendie sur le donjon (en quelle année ?). On peut trouver ce même cliché retouché pour faire disparaître les traces de ce sinistre.
Carte postale photo (Coll. perso.).
Extrait d’une photo stéréo
L’extrémité du château et bâtiment à l’emplacement actuel du parking.
Vue depuis la terrasse du Casino.
L’extrémité du château et le bâtiment des Bains-chauds, vu depuis le Casino.
Détail de la fontaine à diverses époques.
Photo anonyme, groupe de personnes devant la fontaine.
Fusion d’une photo stéréo (Coll. perso.).
Années vingt-trente.
Autocar faisant un plein d’essence et tramway.
Photo Collections du Musée de Bretagne, Rennes.
Dans les années trente, à noter les fils électrique du tramway.
Ruines du Donjon après les bombardements d’août 1944 (Carte photo Greff).
Photos anonymes, (Coll. perso.).
Détail d’une fenêtre Sud du Grand Donjon, bombardée en août 1944, au verso tampon de Raymond Cornon Architecte en Chef du Gouvernement, Rennes, (photo Coll. perso.).
La même en 2019.
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La pointe de la galère et l’échauguette, les ramasseurs de goëmons à l’emplacement actuel de l’entrée du parking.
État de l’échauguette de la galère, à la pointe du Château,
après les bombardement d’août 1944.
En août 2022.
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Consolidation et reconstruction du donjon.
Présence du tramway sur fond de ruines du donjon.
Reconstruction terminée, à noter le déplacement de certaines lucarnes sur le toit du donjon (maintenant deux à l’arrière et seulement une à l’avant).
Beau panel d’automobiles des années cinquante.
En 2014, lors des journées du Patrimoine avec des collectionneurs de vieilles voitures.
A noter la simple grille de la fenêtre de la tour en comparaison
avec l’actuelle beaucoup plus ouvragée.
Vue du donjon, année soixante.
Vues actuelles en 2017 (photos E. B-C).
